8月22日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在2026中国首席经济学家复旦管院科创论坛上表示：“今年对新能源汽车行业而言是极为关键的一年，竞争态势异常激烈，中国汽车产业正迈入四个全新阶段。”
其一，行业进入最残酷的淘汰赛阶段。未来三五年内，最终的市场格局将基本确定。一家车企能否跟上节奏、是否会掉队，未来两年将是决定性的窗口期。
其二，纯电车型的渗透率正加速攀升。今年中国车市各动力类型中，唯有纯电实现增长，插混、增程乃至纯燃油车型均呈下滑态势。其根本原因在于纯电技术及充换电基础设施的规模已迎来转折点。去年李斌曾提出“纯电拐点论”，今年的销量表现印证了这一预判。
其三，品牌竞争正从混沌走向清晰。过去消费者选购新能源车时更看重参数对比，但随着技术日趋成熟、产品体验逐渐趋同，品牌价值的重要性日益凸显。李斌观察到，越来越多用户购车时优先考虑品牌，这正逐步回归汽车行业的传统规律。
其四，竞争模式由单点突破转向体系化对抗。李斌认为，过去依靠单一优势或某项长板即可取胜的打法，在当今车市环境中已难以为继。如今的竞争涵盖研发、供应链、制造、质量、销售、服务乃至资本市场等多个维度，恰如一场泥泞中的马拉松，比拼的是谁能坚持到最后。
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