快科技8月25日消息，私家车未变更运营性质，私自接网约车订单，发生事故后保险公司能否拒赔？近日，北京金融法院公布了一起典型案例。
据悉，胡师傅驾驶私家车追尾前车，交管部门认定其负全责。
然而，保险公司核查发现，胡师傅的车辆有网约车营运记录，连续三天接单，共完成23单。
保险公司以车辆使用性质改变为由拒绝赔付，双方因此对簿公堂。
一审法院认为，某保险公司已用加粗字体履行了免责条款的提示和说明义务，但案涉车辆仅三天接单，且每天仅12单，尚不足以构成“危险程度显著增加”，故判决保险公司赔付相应损失。
北京金融法院依法向网约车平台调取案涉车辆全部运营记录，查明三天内共接单23单，日接单量逐日上升，接单时间连续，接送地点覆盖北京市多个城区。
北京金融法院认为，尽管只有三天接单记录，但综合保险标的用途改变、使用范围改变、所处环境改变、使用人改变等因素，日接单频次高且时间连续，事故发生时的时间与地点与网约车运营活动相关，应认定为“危险程度显著增加”。
最终，北京金融法院二审改判，撤销一审判决，认定某保险公司商业险拒赔于法有据。
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