快科技8月25日报道，何小鹏通过社交平台透露，小鹏第二代VLA智驾模型迎来一次重要升级，该模型将率先搭载于小鹏G9L车型。
今年3月，第二代VLA的初始版本已向车主推送并正式启用。上线首月，车主使用智驾功能的行驶里程占比超过总里程的50%，不少用户在日常出行中已习惯开启智驾。
此次更新并非简单修补，而是对底层架构进行了直接调整。
何小鹏表示，目标不仅是打造一个性能更强的自动驾驶模型，而是构建一套“模型机器”，通过模型、算力、数据与硬件本体的协同，持续产出下一代物理AI能力。
新模型引入了TIME能力，从以往的空间建模升级为时空建模。车辆不仅能感知当前路况，还能记忆过往路况，并推演未来多种行驶可能。
这相当于让AI开始理解时间维度，预判道路上即将发生的情况。官方计划于8月27日正式对外展示这一新能力。
按照小鹏的规划，这套基座模型的应用范围不仅限于汽车。相同的AI底座，未来可迁移至人形机器人、Robotaxi、飞行汽车等硬件载体。
何小鹏提出了自己的看法，未来十年，汽车与机器人将逐步走向融合。汽车不再只是单纯的交通工具，而会演变为能够持续学习与成长的智能体。
机器人及Robotaxi的部分能力，也将逐步下放并融入汽车之中。当然，这一过程不会一蹴而就，需要分阶段稳步推进。
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