快科技8月20日消息，在今天下午举办的鸿蒙智行新品发布会上，享界品牌旗下首款MPV车型——享界V8作为压轴“彩蛋”正式亮相。
该车官方定位为“家庭智慧旗舰MPV”，并计划于明天（8月21日）开幕的成都车展上进行实车首秀。
从预告海报来看，鸿蒙智行的MPV产品矩阵首次完整呈现，其中尊界V800/V680主打超豪华领域，智界V9定位宜商宜家（起售价38.98万元），而享界V8则承担起“高端家用”的市场角色，官方喊出的口号是“重塑高端MPV市场格局”。
享界V8此前已出现在工信部第409批新车公示目录中，其车身尺寸为5335/2005/1805mm，轴距达到3250mm，全系采用7座布局，相比丰田赛那（车长5165mm、轴距3060mm）整整大了一圈。
外观设计上，该车并未沿用传统MPV的方正造型，而是采用前低后高的溜背线条，风格类似高铁列车，贯穿式日行灯内嵌星河纹理，车顶标配激光雷达。除申报图展示的配色外，还提供寰宇红等个性化车色选择。
动力方面，享界V8提供纯电与增程两种路线，其中增程版搭载最大功率118kW的1.5T增程器，匹配56kWh或75.4kWh电池组，CLTC纯电续航最长可达339km，日常通勤可完全依靠电力驱动；纯电版则配备120kWh电池，CLTC续航最高为830km。
智能驾驶方面，预计该车将搭载华为乾崑ADS 5系统以及896线激光雷达。此外，路试谍照显示其后轮带有转角，后轮主动转向功能大概率会配备，对于一台车长超过5米3的大尺寸车型而言，窄路掉头或老小区泊车场景将变得更加轻松。
从当前市场格局来看，享界V8的目标十分清晰，30-40万元家用MPV市场长期由丰田赛那和格瑞维亚主导，其中赛那去年月均销量维持在八九千台，是该细分市场最稳定的常青车型。
不过，赛那在智能化与座舱体验方面已明显落后于时代，享界V8凭借华为智驾系统以及更大的车内空间入局，从账面实力来看已形成降维优势。同时，在华为鸿蒙智行品牌影响力的加持下，享界V8的登场有望改变高端家用MPV市场的竞争态势。
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