快科技8月22日消息，央视财经近日发布调查报道，聚焦汽车自媒体造谣乱象——大量编造“断轴、刹车失灵、智驾故障”等内容的短视频在网络流传，给普通车主、线下经销商和车企带来了严重困扰。
不少车主在看过不实内容后，对车辆智驾功能产生顾虑，甚至萌生卖车念头。
4S店也频繁遇到被网传虚假低价误导而来的消费者，工作人员不得不花费大量时间进行解释和澄清，而已经辟谣的旧谣言仍会反复传播。
报道指出，流量变现催生了黑色产业链，造谣行为已呈现专业化和团伙化趋势。
部分MCN机构采用矩阵养号模式，在新车上市节点集中批量产出大量雷同的差评视频，不少违规账号被封禁后更换马甲“转世复活”，企业维权难度极大。
针对这一乱象，监管力度持续加码。国家网信办开展“清朗”涉企网络环境专项行动，多地同步整治，累计清理不良信息9.1万余条，处置违规自媒体账号9000余个。
公安部网安局公布了14起涉企谣言典型案例，多名编造汽车相关谣言的博主受到行政处罚，情节严重者已被采取刑事强制措施。
报道提到，网络谣言不仅导致车企订单流失，还会对品牌造成长期损害，即便企业胜诉，互联网上沉淀的负面信息也难以彻底清除。
“造谣一张嘴，辟谣跑断腿。”这是不少车企和消费者共同的无奈。
自媒体造谣对高度依赖信任的汽车行业伤害尤为明显，某汽车品牌工作人员坦言：“短期是订单损失，长期是品牌不可逆的损伤，就算胜诉，伤害已经在互联网沉淀，很难彻底消除。”
专家指出，治理汽车自媒体乱象需要监管部门、平台、企业、消费者多方协同——监管应保持高压态势，平台要压实主体责任、强化AI内容审核，企业要敢于运用法律手段维权，消费者则需提升信息辨别能力，从官方渠道获取真实信息。
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